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Jeep牧马人口碑

Jeep牧马人

该级别共44个车系

  • 空间

    5.0000

  • 动力

    5.0

  • 操控

    5.0

  • 耗油

    3.0

  • 舒适度

    3.0

  • 外观

    5.0

  • 内饰

    3.0

  • 性价比

    3.0

口碑
购买车型

2013款 Jeep牧马人3.6L 四门版 Sahara
购买时间
2014年11月

油耗

目前行驶

13 升/百公里

8700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

详情:
当前行驶里程 8700 公里
当前平均油耗 13 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>最满意的还是外观吧,和粗壮的外保险杠,和小时候表弟玩的积木中的吉普车很像。 <p>【最不满意的一点】</p>车子才开了100公里左右。具体那不满意有点说不出来,电台FM100.5接收质量不好算么。感觉车里的一切都太沉了,方向盘,车门,特别的侧开的那个小后备箱开门。 0.0 <p>【空间】</p>空间很满意。。就我一个人开车,谈不上大与小,车门和后面侧开的后背箱太沉了,开关难度较大。 <p>【动力】</p>平时超车之类的动力够用的,暂时还没上高速,不知道高速时提速怎么样,不过这是个越野车,它的强项在越野,不是在高速时候,只在城市里开,也没有机会越野,所以越野动力如何不知道。 <p>【操控】</p>正常上下班开车,不激烈驾驶,操控不知道。对了我要问一下,档把旁边的4,H L什么的干嘛用的,4S帮调好了以后就没敢动了,怕把变速箱弄坏,只动P R N D的换挡了。 <p>【油耗】</p>随着里程增长,气温回暖,油耗也慢慢的降到13.7L/100KM,最主要的是去了一下4S把4驱调成2驱,在长达半小时的学习下,和4S汽修人员无奈的叹息下,已经学会如何切换驱动档位了。 <p>【舒适性】</p>颠簸,开车过减速带的感觉和轿车不一样,太硬了。问了身边的朋友,他们说越野车就是这样。 <p>【外观】</p>外观蛮好的,方方正正的,不过挡风玻璃是不是有点过于陡峭了,从4S开回来的时候有个车飞驰而过,它的轮胎甩出来的石头子打在前挡玻璃上,感觉前挡玻璃完全的承受了石头子飞溅过来的应力。 <p>【内饰】</p>内饰不错,皮质座椅不透气,我想夏天会更难受。 <p>【性价比】</p>这车全下来将近50万了,性价比不是很高,里面有大量的关税和附加费用吧,加入WTO都15年了,这些附加的钱也不降低。 <p>【其它描述】</p>车里的味道挺大的,一股怪异的塑料和皮质的味道,闻得皮肤有点发痒,只能多通风了,如果要是看着一个女生在冬天开着牧马人,一直开着窗户在风中凌乱着,不要过于介意,她是在放车里的异味,我想路过的车纷纷向我看来,一定充满着震惊和费解(*^__^*) 。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>参照,对比,筛选之类的都很少,不喜欢大众并且还有加价,加装具之类的霸王条款,我这里日系的服务态度不是很好又因为爸爸对日本的某种情怀就不考虑了,只剩下美国车,主要是看福特和别克的车,以轿车为主,在回来的路上看见jeep的4S,就进去看了看,原来看的是300C的,我爸爸很喜欢,优惠也很大的,后来在展厅里面看见牧马人,其实当时在几块大石头上摆照型的牧马人并没有吸引我,吸引我的是牧马人旁边野营的帐篷,帐篷色彩斑斓就像彩虹中的水母,随着微风轻轻摆动,让人不自觉的脑补蓝天白玉和暖阳微风,总之意境特好。
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