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英菲尼迪JX

中规

英菲尼迪JX口碑

英菲尼迪JX

该级别共44个车系

  • 空间

  • 动力

  • 操控

  • 耗油

  • 舒适度

  • 外观

  • 内饰

  • 性价比

口碑
购买车型

2013款 英菲尼迪JX35 四驱全能版
购买时间
2013年9月

油耗

目前行驶

14 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

详情:
当前行驶里程 500 公里
当前平均油耗 14 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>配置超高,空间很大 <p>【最不满意的一点】</p>轮胎窄,没日行灯 <p>【空间】</p>很大,最后一排不是鸡肋,赶的上MPV了 <p>【动力】</p>充沛,有大排量的范,加速线性不拖泥带水,100公里9秒的加速对快2.1吨的大家伙来说真的很牛(新浪测评)下边有链接 <p>【操控】</p>准确,舒服 <p>【油耗】</p>15个以下 <p>【舒适性】</p>每个位置都照顾的很好,有MPV的舒适感 <p>【外观】</p>前边侧面好看,屁股差点,轮胎窄点,那么大的菊花居然藏起来 <p>【内饰】</p>细腻,豪华,配置超高,要有氛围灯就更牛 <p>【性价比】</p>这个价位,这个块头,这个配置的豪华品牌没有比他更低的了 <p>【其它描述】</p>这是我仔细比对,试驾N多车型选出来的,提车后还在不断给我新的惊喜,用的时间还不长,发点这几天的感受: 用车两天,一个字:爽。 我那帮开途锐的、Q7的、发现的、ML的哥们都来围观(这都一帮装的,全买的低配)对JX的配置哪是一个个流口水,哈哈哈哈哈,谁叫你们装列。 动力,完全超出预料,很不错,经济模式就是1.6车型的感觉在市里完全够用,普通模式提速超车绝对不让你失望,加速线性但不拖泥带水,完全有大排量的范,运动模式没试,毕竟新车。 高人一等的驾驶室就是爽,回头率超高,很多车都并排刹一脚围观,虚荣心得到很大的满足 和两驱配置比较,通风和音响就不说了,很实用的;四驱的主动循迹控制系统(ATC)不光雪天有用,雨天也很有用有效防侧滑甩尾,虽说是智能四驱,打滑路面安全性也很高,今天下雨倒车上一个人行道的临时停车场,有20公分的花岗石道牙,由于打滑,亲眼见到很多两驱车慢倒不上去,只有加油冲上去,但我的车前轮刚挨着有点打滑,后轮就来劲把他拖上去了,很轻松优雅;倒车防撞系统也很好,还是今天,在一个人多车多的农贸市场倒车,窗外都是雨水,在慢倒过程中,有人不管是后边,侧后边,甚至前边挨近车子,他都自动刹下来,很实用;至于行车防撞系统,在市区是有点多余,但在高速长途,还是雨夜都很有用,对家庭来说安全第一,就算你是老手,难免有疏忽的时候,哪怕帮你一次,也是值得;自动内外循环带负氧离子发生器的空调系统在空气污染严重的今天,在堵车的路上,让你免受废气伤害,还有什么比健康重要?至于后排娱乐系统,这个我觉得形象大于实用。这车也勉强算豪华品牌吧,两驱的配置向2、30万的车靠拢,但四驱配置就向百万豪车靠拢,这10万就是压向天平的那根稻草 另外,还有好多满足虚荣心的,比如鹰飞的24小时语音,你只需要接通说你要去哪里,她自动帮你设置好导航目的地,手都不用动、车辆的语音功能强大,导航、音响、手机。。。。很多东西都能用嘴叫出来,建议有条件的朋友一定上高配,10万不说他功能强大到哪里去(绝对值),就是满足你的虚荣心就值了。还有很多功能我慢慢研究,会了和大家分享
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