微型车

小型车

紧凑型

中型车

中大型车

豪华车

SUV

MPV

跑车

皮卡

改装车

加长车

商务车

房车

当前位置: 首页 > 迈凯伦 > 迈凯伦12C > 迈凯伦12C口碑

迈凯伦12C口碑

迈凯伦12C

该级别共44个车系

  • 空间

  • 动力

  • 操控

  • 耗油

  • 舒适度

  • 外观

  • 内饰

  • 性价比

口碑
购买车型

2014款 迈凯伦12C 硬顶
购买时间
2015年5月

油耗

目前行驶

20 升/百公里

950 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

赛车

详情:
当前行驶里程 950 公里
当前平均油耗 20 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p> 蝴蝶门太拉风了,开门的一瞬间完爆其他普通门的跑车 <p>【最不满意的一点】</p> 好几天不开的话,冷车启动怠速不稳上下跳,据说是通病,十几秒之后就会恢复正常 <p>【空间】</p> 绝对够用,我1米87,超200斤的胖人坐进去不觉得挤,膝盖空间很大,座椅包裹性非常好,把腰完全包起来了,缺点是门槛太大太宽,每次下车有点难看,但是坐进去超级有战斗感 <p>【动力】</p> 动力?这还用说,汽车之家实测超越gtr战神的车,牛逼的一塌糊涂,习惯了这车的动力之后,开其他车就像开玩具 <p>【操控】</p> 超跑的操控,两个字概括:极致,就是方向盘居然没有助力,好在前轮只有235,不然真的蛋疼了,我之前一直认为panamera的操控才是最棒的,能通过悬挂的升降来改变操控感,不过开过12c之后,开小p就像开船一样 <p>【油耗】</p> 因为高速跑的比较多目前平均油耗13个多,跑高速是9。5,市里面踩我看瞬时油耗是20出头,3.8t的v8确实不是油老虎型的,缺能爆发625匹600牛米的动力,难怪能蝉联13.14两年的3.0-4.0组的发动机冠军,确实不是盖的 <p>【舒适性】</p> 第一次开的时候,给我的感受就是惊艳,这车的悬挂绝对不是那种硬邦邦能颠的你想吐的那种,舒适模式下软绵绵的又很有支撑力,之前开过z4和卡曼,这车的悬挂比他们舒适太多,而且还能升降,平时走烂路也有信心多了,座椅因为包裹性太好,所以舒适性只能说一般,但是配合舒适的悬挂,平时拿来代步开是一点问题都没有的,跑长途也不累 <p>【外观】</p> 仁者见仁了,我觉得很漂亮,而且火山红金属感特别强,再加上还能敞篷,骚气无比,唯一的遗憾是原厂轮毂配的不好看,以后再升级吧 <p>【内饰】</p> 只选配了真皮座椅,其他的选配费据说都是天价。。。导航,电动座椅都没有选,不过跑车嘛,无所谓 <p>【性价比】</p> <p>【其它描述】</p> <p>【为什么最终选择这款车】</p>
*上述内容的版权归发帖人和进口车市所有,未经允许不得使用、转载。