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宝马X4口碑

宝马X4

该级别共44个车系

  • 空间

  • 动力

  • 操控

  • 耗油

  • 舒适度

  • 外观

  • 内饰

  • 性价比

口碑
购买车型

2014款 宝马X4 xDrive20i X设计套装
购买时间
2014年9月

油耗

目前行驶

13 升/百公里

7000 公里

空间
5
动力
3
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

详情:
当前行驶里程 7000 公里
当前平均油耗 13 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
买个suv的心态一直在我脑中环绕,这不,正好有理由买车了,开始了疯狂研究车型的路 老原则,日韩不考虑 X1 Q3 X3 GLK Q5 SRX甚至途观 翼虎 等等 别的不想多说,什么翼虎断轴 啊 途观加价 glk后排太小 之类吐槽 没意思 其实老妈是冲着X1去的,我心中还在着急,马上改款的车,买了就是旧的内饰外观我都接受不了啊,结果万万没想到,去4S店看到有X4试驾车,我提出试驾一下X4和X1吧。。。。 结果。。。老妈看到X4 自己就不想走了。。。。我还没费劲去游说,结果她自己决定买X4了。。。其实这已经严重超出预算了一大截。。。。。没想到我娘比我还外观控。。。。咬咬牙就定了,她说她很喜欢X4的屁股那光溜的背。。。。说来也是,当初买307的时候老娘就很喜欢福克斯哪个溜背设计,可是接受不了当年福克斯那粗糙的内饰,现在算是如愿买到溜背车了。。 好吧。此处省去10000字,当时买车的复杂过程,反正还是买了。 在谈动力部分,感觉20i低功率够了,加上有一辆320i运动,那家伙就是一个紧绷着的肌肉小子,啥都不错,就是舒适性差了一点。所以这次动力还是选择20i,城市里也不能怎么飚车大不了以后上外挂当28用吧,但是在科技上必须高配,LZ是个高科技控,很早LZ开307的时候表哥提了一辆顶配CC回来,那各种高科技真是让我醉生梦死多少次啊!所以在320后期进行了各种原厂件改装,而改装走了弯路,这次直接一步到位,选配好了,便宜而且不用反复拆车。。。 扯远了,回归正题,X4我在20i乞丐版的基础上,进行了选配,这里要提醒一下各位有意买X4的同学,尤其是跟我一样对科技配置需求比较旺盛的朋友,X420ixline的配置比X428领先的要高很多,包括主机屏幕轮毂电动后视镜等等,而NBT高配主机是后期改装的入门槛, 很多东西都依赖这个主机才行。不然我很有可能选择28了如果科技能跟上来。而高配的28m价格太没有竞争力了只好放弃。 选配清单:哈曼卡顿音响,HUD抬头显示器,LED智能大灯,驾驶辅助,舒适进入。一共5.5w选配项目 整车价格:裸车价格55w+5.5W选配=60.5W (不含税)落地最后67W 一分钱不肯便宜,事后啥都没送,之前320送了膜、脚垫、双肩包、雨伞、加油卡、钥匙扣、鲜花等等。。。相比起来哎。。脚垫都不给一个。。 之前光改装哈曼卡顿我320改装花了1W7目前才12喇叭+阿尔派的功放(哈曼卡顿套件16喇叭+哈曼卡顿功放800W功率)。。。而选配一套才7800 。。。我哭了 HUD抬头显示器我320上花了1W1。。。挡风玻璃还没换有重影。。。 舒适进入无法改装(有改装店提出2w预算尝试改装不知道能搞定不多退少补)。。。考虑从到这改装的各种坑,再看原厂选装真是值得啊,只不过要等很久。。。。这也是103天的等待的原由,下订单,从美国工场生产然后再运过来。 最后在说一下X4跟320i的使用感受对比吧。 1.悬挂胎噪,X4比320舒适很多,细微的震动都过滤掉了,不过可能是因为倍耐力轮胎比普利司通的要软?胎噪也小很多,开习惯320感觉X4车像在棉花上开了 2.坐姿,X4的坐姿很高,腿不用像320那样躺着开伸着,可以90°垂直放着很舒服,腿貌似也不酸了。视野自然也好一些。 3.autohold,感觉是X4上的神器啊,比奔驰家的要好用N倍!老婆的B200要hold住的时候无非是停车深踩一脚刹车才能hold住,而X4是踩刹车到车辆缓慢停住就显示hold了,不用费劲踩死再松开。。。真正的轻轻踩着刹车等车停住就轻轻移开脚就可以了。。。好评 4.最重要的一点,起停发动机抖动。不知道是什么原因,320 和X420都是用的 低功率N20B20发动机,为嘛我的320 每次停车起停发动机启动的时候总感觉像是被追尾了或者说被人踢了一脚一样。猛地一晃荡。。。。而X4的起停几乎感觉不到,或者就是感觉脚下微微一震动就走了。。。很轻巧,,,跟320比起来一个天上一个地下啊。。。。 5.空间,属于中型suv,但是只是比标轴的320长一点点,,,本人186.前排调整到最佳坐姿后排双腿并拢坐下膝盖会顶到前排椅背很不舒服,腿稍微张开点就好了,空间略微比320大,但是头部空间几乎没有了。不过针对个子稍微小一点的人来说还算不错,反正比320大那么点点,也成了吧。 6.驾驶感受,还是那句话320就像一个肌肉紧绷的小伙子,每一刻都紧绷着每一根筋腱,油门灵敏对路况转向等反映都非常迅速,而X4就有点像一个温和的大叔了,油门略软,方向盘很轻,路感也没那么强烈,形容他温文尔雅是针对3系而言的,毕竟X4还是比Q5之类昏昏欲睡的驾驶感觉要激进很多的。 7.换挡顿挫,开3系的人不得不承认,低速换挡有顿挫。有时候严重到一怂一怂的,,突然猛地往前一蹿的感觉,。。有点突兀。。。。但是不知道为嘛,X4很平顺?因为我是X420用的普通变速箱?320i运动是运动变速箱么??? 最后ps一点,,,新车油耗是18.8 目前油耗在13个左右。
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