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丰田霸道口碑

丰田霸道

该级别共44个车系

  • 空间

  • 动力

  • 操控

  • 耗油

  • 舒适度

  • 外观

  • 内饰

  • 性价比

口碑
购买车型

2015款 丰田霸道2700
购买时间
2015年9月

油耗

目前行驶

12 升/百公里

465 公里

空间
5
动力
2
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

越野

泡妞

详情:
当前行驶里程 465 公里
当前平均油耗 12 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>空间超级大,视野非常的好,开出去也有面子,总之感觉不错,备胎很炫 <p>【最不满意的一点】</p>起步真的不想多说,很慢,在市区有时候超车需要很大的距离。车比较高,如果能在驾驶座靠背上安装个副手的话我觉得会比在A柱上的扶手好用一些。后换的中控大屏虽然比原厂的好,但是还是反应有点慢啊。内饰有点老旧,而且阿曼版的没有天窗,抽烟的时候就不爽了。A柱有些宽,虽然稳定性好一些,但是有点遮挡视线。 <p>【空间】</p>空间没得说,第三排座椅放倒之后,空间出奇的大,几个人坐在后面斗个地主啥的都没问题,驾驶座也够宽敞 <p>【动力】</p>2700和4000我都开过,但是都是国产的,感觉动力不在一个级别上。尤其是起步的时候,我想地板油的话,4000会拉开2700半条街。但是80公里每小时以后,总体感觉差距不大。普拉多方方正正的外形,我想也会增加不少的风阻。 <p>【操控】</p>指向性一般,高速转弯有些晃,起步倒车时候都会有一点点的顿挫感,四驱系统还是比较好用的 <p>【油耗】</p>这个车就不要考虑油耗了,其实油耗也多不到哪去,都是成正比的,变速箱老旧,油耗没有惊喜 <p>【舒适性】</p>总的来说舒适性还是可以的,座椅稍微有些硬,后排靠背有些直 <p>【外观】</p>漂亮~~仁者见仁智者见智,反正我很喜欢 <p>【内饰】</p>内饰总的来说有点老旧。个别细节方面还是有待提高的,中东版的后备箱电源我买了转换器,可以接小家电,出去野炊什么的可以接点设备。在某宝买了遮物帘,后备箱没有遮物帘感觉怪怪的,里面的什么东西都能被看见,而且在砸窗猖狂的世界,我不希望因为放点东西把原厂玻璃再搭上,我觉得这些都应该是厂家配备的。 <p>【性价比】</p>其实还是可以的,中大型SUV里面这个我觉得性价比还算高的了,比较比较其他的那些美系的还是不错的 <p>【其它描述】</p>其实普拉多这款车大街上遍地都是,煤老板,包工头,富二代,社会人都在开,很难像沃尔沃雷克萨斯那样从车就能看见车主的性格,但是这款车确实不错。在城市中驾驶,2700也就足够了。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>相对于以前的自己,目前经济条件好了,能够接受更高级的车了,虽然还是屌丝一枚,但是也是一个爱车族,平时就关注汽车之家。其实没有一款车是完美无暇的,我觉得不仅我们老百姓知道没有完美的车,汽车厂家也一定知道,他们也都知道自己的车的不足在哪,他们之所以没有改进,还是因为某些原因的,平台的局限性,更新改款的代价等等。至于没有到达不改不行的地步,也说明还是有市场的,消费者也还是能认可的,或者说是还是能接受的。而且改款改外形改配置也是要冒一定风险的,不是所有人都能接受的,有的车型已经第8代、第9代了,每次都是微调,没有什么太大的改变。像我个人认为,08款的别克君越就比老款和新款的都要漂亮,别克在我心里就和运动不搭边,新君越越来越运动,反倒与我的个人喜好背道而驰,还是喜欢原来08的那种大气,那种浓郁的商务感,而改之前的07款,则有些略显小气,林荫大道停产,现在让我在别克之中选择一款商务车,我都不知道如何下手。马自达也是一样,马六经典到流行了10多年,每次都只是改一改中网,车灯,腰线这些经典的造型始终如一。而新的阿特兹则弥补了他不够张扬的性格,给更时尚的90后提供了选择空间。而有些车每次改款出新都不影响销售的,目前在我们国家,我觉得只有高尔夫了。朗逸、赛欧、捷达什么的都不属于我所说的范畴,这些车大都是在自己所在平台,在自己的定位属于性价比高的车型。而高尔夫呢,购买他的价钱你有很多种选择,可以选择国人更喜欢的三厢车,可以选择日韩系的城市SUV,可以选择外形高大上的B级车,但是毅然选择高尔夫的是什么,是对钢炮那种内心的向往,是几十年老口碑的体现,每次高尔夫出新款,都会被热捧,很少有人站出来黑高尔夫吧。扯的有点远了。我们选择车是为了什么,我们远没有欧美国家那样普及汽车,远没有欧美国家对车辆从奢饰品到工具的转变,更多的是对生活品质的体现,对个人社会地位的体现。国外的车已经到了越小越好,排量越低越好的时候,我们在以为追求者大,更大。我们没有国外购车只是满族自身需求的理智消费,我见过很多美国家庭,有代步的两厢车,有拉货的皮卡,家里不只有一辆车。而我们大多家里只有一辆车,那么这辆车必须满足自己所有的需要了。我也不能免俗。我为什么购买普拉多,很简单,首先是够大,自己也好,带着家人也好,拉些货物也好,基本够用。其次是喜欢,多年前看见部队的普拉多就发自内心的喜欢,本次购买属于圆梦,第三是装,不是装货的装,是纯属满足自身虚荣心的装。我知道现在有钱人多了,开好车,开豪车的也多了,但是对于我个人而言,目前能接受的最高级别也就是2700的普拉多了,想开SUV,想开四驱,想要外形威武霸气,我心里就晃过了这一辆车,没有其他。对于绝大多数的普通人来说,看到普拉多也难免会心里啧啧啧一下,也能够吸引足够多的眼球。还有,我平时经常会跑工地,每天都是从一个工地跑到另一个工地,烂路比较多,口碑较好的普拉多也能满足我的日常需求。
*上述内容的版权归发帖人和进口车市所有,未经允许不得使用、转载。
购买车型

2015款 丰田霸道2700
购买时间
2015年9月

油耗

目前行驶

14 升/百公里

7842 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

详情:
当前行驶里程 7842 公里
当前平均油耗 14 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>外形看着不错,这也是当初为什么买这个车的原因 <p>【最不满意的一点】</p>可能我是新手,感觉油耗很高,烧钱啊!! <p>【空间】</p>空间是我最满意的,一直很喜欢SUV <p>【动力】</p>动力不错,很带感 <p>【操控】</p>驾驶起来感觉如飞 <p>【油耗】</p>有些大 <p>【舒适性】</p>满意 <p>【外观】</p>超级满意,很喜欢 <p>【内饰】</p>满意,很喜欢 <p>【性价比】</p>价钱和以前好像高了一些。。 <p>【其它描述】</p> <p>【为什么最终选择这款车】</p>
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购买车型

2016款 丰田霸道2700
购买时间
2015年9月

油耗

目前行驶

12.1 升/百公里

510 公里

空间
5
动力
3
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

详情:
当前行驶里程 510 公里
当前平均油耗 12.1 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>视野特别开阔,底盘高,油耗比预期低,隔音良好,音响不错,空间大,都是优点 <p>【最不满意的一点】</p>动力稍差,标准版没有定速巡航,倒车影像有点遗憾 <p>【空间】</p>五座版后备箱超大,后排腿部空间还行,头部空间良好 <p>【动力】</p>够用而已,用手动模式,超车还有点信心 <p>【操控】</p>这车哪有操控,哪有路感回馈,就是开船一样 <p>【油耗】</p>城市行驶12个油,远远超出预期,六速变速箱功不可没 <p>【舒适性】</p>真皮质量不错,就是有点硬 <p>【外观】</p>霸气外露,冲这个外形买的! <p>【内饰】</p>做工良好,与豪华无关,黑色内饰不耐脏,比帕杰罗强了太多,买这车,内饰有一半功劳! <p>【性价比】</p>四十多万买台空间大,底盘好,越野强,外形霸气的越野车,值了! <p>【其它描述】</p>新款六速变速箱还是非常值得的,换挡。。。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>\\开始中想买crv,后来出了奇骏想买奇骏,楼兰上市了,汉兰达上市了,锐界上市了,开始关注这三个车,觉得汉兰达不错,开始关注汉兰达,汉兰达好看2.0四驱,全国范围普遍加价两万,最终落地价35左右,性价比不高了,那会四速霸道36.5,于是关注霸道2700,等准备入手时,出16款六速了,价格差三万,左思右想,还是再加点等六速吧,于是就定了六速霸道2700,目前开了510多公里,感觉非常不错,霸道27不错!
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购买车型

2016款 丰田霸道2700
购买时间
2015年10月

油耗

目前行驶

14 升/百公里

520 公里

空间
4
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

详情:
当前行驶里程 520 公里
当前平均油耗 14 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>外形很好,我很喜欢,高大,威武,内部空间很好,我是七座的,除了感觉第三排还略显拘束别的都很好。 <p>【最不满意的一点】</p>等红灯的时候,车子会抖,感觉明显,推到N档会好很多,但目前就是抖,另外高配没有倒车雷达,增加了危险性,另外没有自动行车落锁,这个也是遗憾。 <p>【空间】</p>空间很好,很舒服,很喜欢。 <p>【动力】</p>六速变速箱对提速有了直接的改观,换挡顿挫很轻微,上到120迈不费劲,挺满意。 <p>【操控】</p>操控不是太精确,和宝马比,呵呵。。但是整个车开起来很舒服,不难控制。 <p>【油耗】</p>目前行驶500度公里,加了520元的97油,80多升,提示还能跑100度公里. <p>【舒适性】</p>整个感觉不错,坐在里面很宽敞,开着很稳,视野也开阔,座椅也不硬。 <p>【外观】</p>外观很喜欢,高大威猛,经典。 <p>【内饰】</p>没有什么异响,简单大方,功能键挺好操作。 <p>【性价比】</p>物有所值。 <p>【其它描述】</p>总之,买了这个车,还是很喜欢的,钱花的不算亏,一家老小都可以坐下了,出去玩不再挑路,不再怕碰地盘。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>对我,对我的家庭,这个车很适合。
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购买车型

2015款 丰田霸道2700
购买时间
2015年1月

油耗

目前行驶

13.1 升/百公里

4877 公里

空间
5
动力
3
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

详情:
当前行驶里程 4877 公里
当前平均油耗 13.1 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>开这车除了加速一般其它都满意,特别越野挂上低速4驱那就一个字“赞” <p>【最不满意的一点】</p>动力提速差那么一点点,够用而已,不过这种车本身讲的不是速度 <p>【空间】</p>够大,我身高180,也从来没有想过小轿车,我前面调好座椅后面空间还足够用,第三排座椅只能小孩还是妇女了,不过像我这种身材我也坐过一次,感觉就一般般了 <p>【动力】</p>一般,够用而已,也一直纠结动力的事情,但是想想这车也不是用来跑加速的,如果要提速这个价位可以买到不错的性能车了,当初想买4000的销售人员一直说2700够用,但确实只是够用 <p>【操控】</p>不错,也跑了2000公里长途了开着不会感觉累,,, <p>【油耗】</p>目前是13.1,我是3000公里首保以后到现在四千八百多的油耗 <p>【舒适性】</p>感觉这车舒服 <p>【外观】</p>霸气,粗旷,这种感觉是在很多车身上找不到的 <p>【内饰】</p>简单,看着舒服,用料还不错, <p>【性价比】</p>就感觉四十几万的车怎么没有用6缸的, <p>【其它描述】</p>霸道霸气,虽然动力只是够用但是那种粗旷和通过性不是一般车能做得到的,感觉想要越野舒适都结合的话只有霸道普拉多了, <p>【为什么最终选择这款车】</p>看过同等价位的很多车都不喜欢,可能因为以前就有霸道情怀吧
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购买车型

2014款 丰田霸道4000
购买时间
2014年4月

油耗

目前行驶

14.8 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

越野

详情:
当前行驶里程 1300 公里
当前平均油耗 14.8 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>外观霸气!坐姿高!隔音好!高速提速也很不错! <p>【最不满意的一点】</p>操控性太差,还有就是装配工艺真的不是很好,不知道是不是个例。 <p>【空间】</p>空间还是很不错的,毕竟这么大的车,但坐5个成人都觉得非常宽敞,自驾去西藏的话装载能力肯定是令人惊叹的。最满意的是后备箱的空间,因为没有第三排座椅,所以后备箱空间可想而知完全可以用巨大来形容,平时放各种东西都挺方便,虽然车身高度很高但是后备箱高度也还能接受。前排把座椅调到最高的话我1.8m的个子刚好蹭到头发,第二排的表现可以说是非常好,如果放倒第二排完全可以当床用了。 <p>【动力】</p>4.0发动机相对3.5来说技术成熟,动力也是足够的,推动2吨多的车身绰绰有余。4.0的完全没后悔过,事实也是证明当初选择是正确的。高速上定速120公里也只有不到2000转的转速可想而知动力储备是相当充足的,没有激烈驾驶过,但是感觉就算过160km动力也不会觉得不够! <p>【操控】</p>这点也没什么可吐槽的,操控肯定是很差的,1这个是越野车,2车身太大,所以操控肯定是不行的。 <p>【油耗】</p>刚提车时30个的油耗把我吓到了,不过过了两天就跳到20以下了。现在1300公里综合油耗14.8个,试过加油后直接跑高速,跑了五十公里显示油耗12个感觉还是很不错的!另外还有一点就是这个车的油箱确实挺大的! <p>【舒适性】</p>无论是驾驶的舒适性还是乘坐的舒适性都是很不错的,也可能是新车的原因,感觉舒适性比我的雅阁好很多,而且坐姿也高坐着心情都舒畅很多! <p>【外观】</p>、高大威猛这点事毋庸置疑的,有很多人就是冲着这点买的霸道。虽然没有书包备胎,但是跟多了一份简单,有得有失。最喜欢的就是这一代的大灯,虽然远光还是得要人吐槽但是LED近光真的很不错!还有现款的日行灯也是一个加分项! <p>【内饰】</p>内饰做工还算不错,用料很令人满意,不像其他硬派越野全车都是塑料内饰简直受不了,真皮配上实木真的可以给九分!但是有一点要让人吐槽的就是装配工艺,不知道进口的是不是这样,国产的装配工艺真的很差,很多地方明显缝隙不一致!还有冰箱盖的开关扣真个就是松松垮垮的! <p>【性价比】</p>性价比如果不看牌子可以说是很不错的,为啥不买奔驰宝马主要原因还是因为它们是奔驰宝马,一来太高调二来不适用不耐操!入手二十天,感觉是选对了! <p>【其它描述】</p>有无钥匙进入为啥熄火离开车以后还得拿遥控锁门?这点真的搞不懂!还有就是这个车的车漆确实太薄了!!! <p>【为什么最终选择这款车】</p>外观霸气!皮实耐操!保养维修方便!还有…略低调!
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购买车型

2015款 丰田霸道4000
购买时间
2015年6月

油耗

目前行驶

13 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

越野

拉货

详情:
当前行驶里程 1500 公里
当前平均油耗 13 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>安静,舒适,省心,越野性能。 <p>【最不满意的一点】</p>车漆!!!! <p>【空间】</p>空间自然不用多说!即使车内坐满7个人 只要把第二排空间稍微向前拉点。给第三排最腿部留出空间,那7个人都能舒舒服服的享受旅程。第三排放平以后,后备箱储物空间立马变大不少。由于受限于大梁车架和第三排座椅收纳以后完全隐藏再后备箱地板下面 所以导致后备箱水平高度有点高。可能搬运大型货物或者家具的时候,搬抬会比较麻烦。 但垂直高度却十分出色!如果还嫌空间不够,把第二排座椅放倒以后 更是能当床用。外出郊游 舒适惬意。总之就是无论全家出行还是办公拉货 都是游刃有余! <p>【动力】</p>4.0带动大普小2.5吨的车重不能说任意速度区间动力都能随叫随到 但只要您不是开惯了性能钢炮车型,4.0这款1GR的发动机应付在0~120码的日常用车区间段绝对是绰绰有余! 油门初段调校的很轻也很灵敏 起步加速很轻快。而中段有很线性,配合自家的5档变速箱很好掌控。超车并线急加速得心应手 而高速巡航急加速超车的时候,大排量V6发动机那种持续延绵的爆发也不让你失望!可能过了140迈以后的后半段爆发会显得有些不足。但平心而论,我们能用上这种速度区间的机会又会有多少呢? <p>【操控】</p>市区城市使用的话,方向盘初段虚位确实比较大。造成可能错车 并线等需要较高精准度的动作的时候可能会不太好掌控。过了初期这段虚位以后,转向什么的就灵活了不少,我觉得和正常轿车没什么区别了就。但您非说和BMW3系 保时捷这类的操控见长的车比的话 还是差不少的。但我对比了下公司的5系和7系以后 感觉也不是很大。可能这些车都对舒适性做出了些妥协吧.毕竟操控犀利了 舒适度也下降.这2个指标可是天生的敌人啊....更何况用在普拉多这样的以舒适性见长的车上边。但是话分两面说,这样的操控在面对越野时却带来了和公路截然不同的驾驶体验。试想下...当你下工地上满是泥泞碎石的大土坡或者带着家人朋友郊外出游走一些年久失修杂草茂密的乡间小的时候...配上个无比犀利的转向会是多么可怕的噩梦啊..... <p>【油耗】</p>油耗其实也是大普给我的一个惊喜...从提车到现在1500公里 其中高速也就100公里不到...剩下的全是市区拥堵路段和环城高速.郊区都很少跑.结果发现平均油耗12.5.最后我实际算了一下 在13升出头。这样的表现对于普拉多这种大胃王来说真是很不错了! 我的结论是:4.0的这款发动机在中低转速 尤其是低转速区间的燃油经济性确实做到了很不错的水平!只要不是没事大脚油门刹车 3 4K转起步..缓慢起步匀速行驶保持ECO灯常亮 那普拉多的油耗绝对会让你满意! <p>【舒适性】</p>舒适性确实是普拉多一个重要的卖点和竞争砝码!有的人会说大梁底盘的车加上整体桥悬挂 肯定没有舒适性 邦邦硬! 那你就大错特错了... 可能日常驾驶的时候 它相对于结构原因 尤其是后悬挂可能会比轿车的独立悬挂要硬一点 。但是别忘了 它的悬挂行程在那摆着呢....基本的颠簸都被过滤的差不多了。而当你走一些烂路的时候,整车的大梁式结构的普拉多会给你一个大大的Suprise!! <p>【外观】</p>外观这种东西就是仁者见仁智者见智了~~过多的就不评价。不过我本人还是比较中意的!有两点意见。最不满意的就是车漆了!!!太软 太薄了.... 提车后就去做了一个镀晶...多的不说了...只能希望日本车这方面要改进改进! <p>【内饰】</p>内饰我觉得也是因人而异的东西。有人觉得古板 朴素 不豪华什么的...我倒觉得从10款开始,内饰真的已经改善不少了......想起原来老款大普的内饰.....不能说一天一地吧 也算是鸟枪换炮了吧! 其实想想~~60W的普拉多 它能给你的舒适性 安静程度 质量稳定性和越野通过性硬指标等等等等这些加起来还不够多吗......如果还再要求它豪华 内饰给力 有面子的话...那完全可以选择它的大表哥二表哥雷克萨斯GX LX..... <p>【性价比】</p>我一直觉得丰田车系的性价比都还算不错的...但是这种级别 用途的车型来说 性价比之王可能还是山猫-帕杰罗。毕竟三菱的超选四驱确实也是拿得出手的看家技术。但是网点的分部和比PLD更粗糙的内饰和做工确实 也是一道三菱跨不去的坎. <p>【其它描述】</p>总之普拉多这款车就像我作业中提到的一样...它的好,它的美, 只有用过开过的人能体会和了解的。懂它的人,不用多说什么自然懂。不懂它的人,可能他们永远也不会懂。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>要说最终为什么会选择普拉多这款车...通过我日常的驾驶和使用总结一句话就是:它是能给你在生活和工作中找到一个完美平衡点的车子!而这也正是我这次买车换车选择它的另一个重要原因。
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购买车型

2015款 丰田霸道4000
购买时间
2015年4月

油耗

目前行驶

13 升/百公里

870 公里

空间
5
动力
5
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

接送小孩

自驾游

越野

详情:
当前行驶里程 870 公里
当前平均油耗 13 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>普拉多的空间,动力、以及越野性能,肌肉感十足,看出去很有面子,前脸的格栅,象征着大牙,很威武很霸气,车如其名,不错的选择! <p>【最不满意的一点】</p>转弯处速度过快倾斜的很厉害,毕竟车高,越野性能与公路无法兼顾。 <p>【空间】</p>空间没得说,我给5分,中大型SUV,必须7座,全家老少短途出行一辆车搞定了,4820*1885*1890的尺寸,三排7座,第一排视野好,高高在上的感觉,第二排膝盖距离前座椅两拳有余,未满足第三排的乘客,座椅椅座和靠背均可调节,给第三排乘客更好的空间,第三排虽然说是2座,对于170左右身高的人还是可以满足乘坐需求。 <p>【动力】</p>动力我给的是5分,V6 4.0 VVT-I自然吸气发动机,还是能满足净重2吨左右的普拉多,不会出现小马拉大车的感觉,转速2000转上还是有明显的推背感,5人左右会稍感动力不足,日常需求足够了,毕竟慢慢开安全第一。 <p>【操控】</p>操控我这个配置给的是3分,我这款坐姿较高,视线没得说,方向盘很轻盈,老婆开不会太吃力,过弯不敢太快,侧倾感强,需适应,不知道VX有KDSS空气悬架和可变式悬架的配置后,在过弯有无良好的表现,前雷达和后倒车影像给停车、错车起到了很好的作用,老婆很喜欢。 <p>【油耗】</p>油耗我给4分,对于V6 4.0 VVT-I自然吸气发动机来说,百公里13个油还算合理,小区里大哥的2.4君越也是这个油耗,现在我还没过首保,不知差距大不大,我加的是95#汽油。仪表盘上有ECO节油提醒功能,告知驾驶员在什么情况下可以省油,对驾驶员开车方式有很大的帮助,从而更好的省油。 <p>【舒适性】</p>舒适型很好,坐姿高视野好,适合长途自驾游,很满意。我的这款TX-LN 第一排与第二排都有座椅加热,在冬天可享福了。而且第二排有独立空调,还有位第三排设计的出风口,TX-L可是无次配置的,毕竟少2座。普拉多减震很软,感觉过坑过坎比老婆的途观舒适性好,不用把速度降得过低,开起来像坐船,需适应。 <p>【外观】</p>外观我给满分,高高在上的感觉,收费处小妹都给抬头看我,前格栅的设计,我这款配备了日间行车灯,增加行车的加安全系数,还有LED大灯,也比10款的卤素灯节能了,同时也加大了使用寿命,很喜欢后挡风玻璃开启功能,取物隐秘性很好,接近角和离去角的设计大大满座普拉多的越野性能,也相当不错,可圈可点。 <p>【内饰】</p>内饰做工优良,14款炮筒式里程表和转速表很时尚,氛围灯很温馨,最喜欢启动引擎的时候,彩屏普拉多的身影,中控台布局合理,简单易懂。老婆最喜欢的是车载冰箱功能,在炎热的夏天随时能喝上冰凉爽口的饮料,设计的相当人性化。 <p>【性价比】</p>动力十足,虽不是SUV中很豪华的,却给人一种很阳刚的感觉,越野性能可圈可点,油耗满意,很有档次,开出去也很有面子,很不错。 <p>【其它描述】</p>很值得推荐的一款SUV,虽说是日本车,但咱抛开民族情节,在这个档次上没有可以与普拉多竞争的车型了,买车容易养车难,保养要比一些德系车便宜好多,有路就有丰田车,在中国偏远山区丰田的售后还是跟的上的,没见过有说买普拉多后悔的。皮实耐用,吃糟粮,从不挑食!!选普拉多没错的。
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购买车型

2014款 丰田霸道4000
购买时间
2014年10月

油耗

目前行驶

13 升/百公里

13000 公里

空间
5
动力
4
操控
3
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

跑长途

越野

详情:
当前行驶里程 13000 公里
当前平均油耗 13 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>霸道好的地方很多,最满意的一点在我看来就是它的外观!但是在这点上不同的人见解不同,俗话说萝卜白菜各有所爱嘛。最爱的地方是它的前脸,看起来比陆巡更时尚又不失霸气。然后就是它的侧面线条,粗犷的风格是我的最爱。再就是它的大小尺寸,不失大气,又没有全尺寸SUV那么臃肿带来的不便,在我看来这点是刚刚好的。有人说霸道要背着书包才能算是霸道,但是我觉得没有书包比有书包要更加耐看一些,不仅如此,停车的时候也更加便利,以至于不会遇到有车位进不去的尴尬情况。当然这些都是于我而言,合适的就是最好的! <p>【最不满意的一点】</p>最不满意的地方毫无争议就是它的装配工艺。毕竟都是这个价格的车了,虽然不要求你得有多豪华,但起码装配工艺得对得起这个价格吧。外观上看着还行,内饰可以吐槽的地方真的是太多太多。最明显的是冰箱盖的开关,完全就是松松垮垮的感觉,这一点反映的人也看到有很多。其次就是各种缝隙不均匀的情况,简直都比不上几万块的车的装配技术。在明显的地方甚至可以宽出一指的宽度来,这点真的是很难理解! <p>【空间】</p>空间上无疑是普拉多的优势。虽然没有陆巡那样富余,但是它的空间对我而言已经是绰绰有余了。先说前排,无论是头部空间还是腿部空间都可以说是完全足够的,坐过副驾驶也是足够了。然后就是第二排空间,第二排腿部空间没有想象的那么大,比不上雅阁之类那样的车型,但是头部空间完全不会让人感到压抑。最后就是后备箱,由于没有第三排座椅,所以后备箱空间更是好得不得了,无论是长宽高或者是后备箱高度都是极好的!如果把第二排座椅放倒,自驾游的时候后面睡上两个人都是完全足够的。 <p>【动力】</p>动力上普拉多4.0还是足够的,虽然起步并没有很快,但是作为越野车这点也不需要要求太多。主要想说的是高速的时候,高速上普拉多可以说动力是随叫随到的,即使速度在一百三四十码动力都是随踩随到,虽然没有真正深踩过油门,但是想到它不到两百的限速,它的动力在速度表内肯定是够用的吧!再说一下低速,起步的时候说肉也不算很过分,速度过了四十就基本可以随心所欲了! <p>【操控】</p>操控肯定就是普拉多的硬伤了,不管是2.7还是4.0放在这么大的一辆车上肯定都不会让你觉得那么轻松的。在市区内开才这么一辆大车简直就是重折磨,每次这种时候都会想还好没有选择陆巡。但是在高速上的操控虽然不能像跑车那样做到人车合一的感觉,但是这个车有一个很大的有点那就是稳,所以跑高速会给你一种额外的踏实的感觉! <p>【油耗】</p>油耗上可以说是出乎意料,本来觉得这么大的排量,这么大的车油耗怎么着也得过16的样子,但是事实却给了我一个惊喜。市区综合油耗14左右,路况大概是跟车行驶偶尔堵车。在高速上一个人开速度控制在100km/h左右不开空调,油耗最低有跑到过10.4L/100km。两个人的话大概就是11.2L/100km左右。定速在110km/h的时候油耗定在11.5L/100km。定速超过130km/h油耗就会超过12L/100km了。 <p>【舒适性】</p>舒适性还是可以让人接受的,最直观的感受就是大,完全不会让人有压抑的感觉!然后就是稳,车重带来的好处就是这点。如果说买这车用来越野和高速,舒适性完全是可以的! <p>【外观】</p>虽然我觉得普拉多的外观可以给十分,但在这点上不同的人见解不同,俗话说萝卜白菜各有所爱嘛。我最爱的地方是它的前脸,看起来比陆巡更时尚又不失霸气。然后就是它的侧面线条,粗犷的风格是我的最爱。再就是它的大小尺寸,不失大气,又没有全尺寸SUV那么臃肿带来的不便,在我看来这点是刚刚好的。有人说霸道要背着书包才能算是霸道,但是我觉得没有书包比有书包要更加耐看一些,不仅如此,停车的时候也更加便利,以至于不会遇到有车位进不去的尴尬情况。总而言之,外观上我觉得是个加分项! <p>【内饰】</p>内饰的实木是我的最爱,虽然有人觉得老气,但是我觉得它可以提升不少档次。除了实木外最能吸引我的就是它的仪表盘,特别是开机界面的普拉多正面图,真的很不错。中控虽然简单中庸,但是用起来都比较顺手!外衣一点让人比较失望的就是中控下面的墨水屏幕,拉低了不少档次! <p>【性价比】</p>虽然各项指标都是挺不错,但是落地价格比2.7的低配要高出20万,所以性价比我觉得还是不太够的。个人认为价格再低个五万左右是最合适不过的。毕竟高配普拉多价格可以远超陆巡低配的价格,这点还是比较让人难以理解的。如果买普拉多顶配那是不是会让人觉得是过于低调了呢? <p>【其它描述】</p>这车有一点的设计比较让人难以理解,那就是原车的踏板和后轮的矛盾,一旦过个水坑什么的,后轮就会带起泥水直接落到踏板上,每次洗车踏板也就成最脏的地方了!这点有车友有什么解决方法吗? <p>【为什么最终选择这款车】</p>我一直觉得合适自己的就是最好的!本人用车主要就是高速和越野,买普拉多可以说是再合适不过了!没有买2.7是因为高速肯定动力是不够的。没有买奔驰宝马是因为在越野上普拉多肯定是要优秀很多的!另外这款车无敌的好口碑,也让它成为的不二之选!
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购买车型

2016款 丰田霸道2700
购买时间
2015年11月

油耗

目前行驶

15 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
3
操控
3
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

详情:
当前行驶里程 800 公里
当前平均油耗 15 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>空间大,外形高大威猛,是男人用的车。 <p>【最不满意的一点】</p>动力弱了点 <p>【空间】</p>一个字大 <p>【动力】</p>跟我以前用的车有关,我感觉动力弱了点,但能接受。 <p>【操控】</p>还好吧 <p>【油耗】</p>现目前开了800公里,油耗为15个,主要是市区。 <p>【舒适性】</p>还可以,就是发动机噪音有点大。 <p>【外观】</p>心中越野车该有的样子。 <p>【内饰】</p>丰田就不能把内饰更好一点吗? <p>【性价比】</p>买车还是不考虑这了,买了就没性价比了还是想想早买早享受吧! <p>【为什么最终选择这款车】</p>看了这车快两年了,认定这次换车只换它了。
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