<p>【最满意的一点】</p> 外观非常大气，自用还有商务接待都适合，车里的空间也是非常的大，坐在后排非常舒服。作为一款全尺寸大型SUV，油耗方面让人满意，相比汽油版车，TDI在油耗还有动力方面毫不逊色，城市油耗再11左右。 <p>【最不满意的一点】</p> 加油，由于买的是柴油的，所以高速上基本加不上柴油，高速上都是大枪，市区有的加油站也是加不上柴油，只能找经常去的标准枪加油站加油，还有柴油的尾气非常难问，一股酸臭味，不知道是我加油的油品有问题还是什么原因，每次停车媳妇从车尾走过都捂着鼻子。。。 <p>【空间】</p> Q7的空间没的说，就是一个字“大”，对于我187的身高驾驶没有压力，后面做一个一样身高的也不会拥挤，我选的是5座的，前后排乘客都可以随心所欲地调整座位以获得自己认为最舒适的坐姿。行李箱空间自然也是一样宽敞，基本上一行5人做长途旅行所需的行李物品都可以轻松装下，将后排座椅放平之后所获得的平台完全可以被当做一个宽敞的双人床来使用。 <p>【动力】</p> 发动机能传输与它外表一样的凶猛动力，如果D档普通模式觉得不够过瘾，那就换上S档一脚地板油下去你就会知道什么是猛兽，在高速超90%车辆毫不费力，对于Q7庞大的身躯来说，没有试过6.0TDI是什么感觉，总之对于一般使用还是足够了。Q7更适合在高速公路上高速巡航而不是在城市道路上左冲右突。 <p>【操控】</p> 操控非常轻巧，城市行驶四条275/45ZR20轮胎的抓地力非常强大，能够将它牢牢抓在地上，在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度，路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感，不过由于车身比较重，因此车开起来还是会有一些开船的感觉，车身侧倾也比较明显,悬挂在高位的时候后视镜有点看不到两边的车辆。 <p>【油耗】</p> 市区综合油耗11-12左右，路况比较堵的话12-13，高速开过最低7.4，一般高速在8-9左右，这个油耗相对与汽油车来说，是相当满意的，比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多，柴油版还是比较省油的。 <p>【舒适性】</p> <p>【外观】</p> <p>【内饰】</p> <p>【性价比】</p> <p>【其它描述】</p> <p>【为什么最终选择这款车】</p>

<p>【最满意的一点】</p>外观非常大气，自用还有商务接待都适合，车里的空间也是非常的大，坐在后排非常舒服。作为一款全尺寸大型SUV，油耗方面让人满意，相比汽油版车，TDI在油耗还有动力方面毫不逊色，城市油耗再11左右。 <p>【最不满意的一点】</p>加油，由于买的是柴油的，所以高速上基本加不上柴油，高速上都是大枪，市区有的加油站也是加不上柴油，只能找经常去的标准枪加油站加油，还有柴油的尾气非常难问，一股酸臭味，不知道是我加油的油品有问题还是什么原因，每次停车媳妇从车尾走过都捂着鼻子。。。 <p>【空间】</p>Q7的空间没的说，就是一个字“大”，对于我187的身高驾驶没有压力，后面做一个一样身高的也不会拥挤，我选的是5座的，前后排乘客都可以随心所欲地调整座位以获得自己认为最舒适的坐姿。行李箱空间自然也是一样宽敞，基本上一行5人做长途旅行所需的行李物品都可以轻松装下，将后排座椅放平之后所获得的平台完全可以被当做一个宽敞的双人床来使用。 <p>【动力】</p>发动机能传输与它外表一样的凶猛动力，如果D档普通模式觉得不够过瘾，那就换上S档一脚地板油下去你就会知道什么是猛兽，在高速超90%车辆毫不费力，对于Q7庞大的身躯来说，没有试过6.0TDI是什么感觉，总之对于一般使用还是足够了。Q7更适合在高速公路上高速巡航而不是。。。 <p>【操控】</p>操控非常轻巧，城市行驶四条275/45ZR20轮胎的抓地力非常强大，能够将它牢牢抓在地上，在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度，路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感，不过由于车身比较重，因此车开起来还是会有一些开船的感觉，车身侧倾也比较明显,悬挂在高位的时候后视镜有点看不到两边的车辆。 <p>【油耗】</p>2014款Q7 35 TDI油耗高速在8.5个左右，最低跑过7.5，市区平均油耗在9-11个左右，非常满意，毕竟车身重量摆在那里，因为经常跑长途所以总体油耗较低，相对汽油14-15个油的油耗相当满意。 <p>【舒适性】</p>全车真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，还有座椅通风，腰部支撑等功能，值得一说的是空气悬挂系统，在高位和越野模式下，城市越野还有坑洼路面都没有问题，在舒适模式下，一般的隔离带感觉比较柔软。 <p>【外观】</p>外观上，够大气，四平八稳，没啥明显的缺点，线条饱满小改后，Q7的LED灯十分漂亮，日间行车大灯灯光运用不错，前面看着有神，从侧面看，Q7就有些长，毕竟轴距、车长摆在那，空气悬挂放到最高档，后头率那是非常高的。 <p>【内饰】</p>全车包皮非常高档，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打开，没有能放个手机啊烟啊的地方，这么大一个扶手，一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置，保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥，效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风，高速巡航的时候很实用。 <p>【性价比】</p>Q7是奥迪顶级的suv产品，也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，揽胜运动，LX570，兰德酷路泽，大切诺基相比，各有各的长处，偏向城市，越野，豪华的都有，看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比，舒适性一样不少，只要不是超高速，可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高，在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择，而且它还带有空气悬挂，可以让我满足不同道路需求，在城市与外出越野两种环境爆发潜能。 <p>【其它描述】</p>Q7全系气囊数都达到了10个，ABS、EBD、ESP、TRC等电子安全设备一应俱全，升级过的ESP带有防翻滚功能。另外，除了基本型以外都有倒车影响系统。2014款Q7标配了座椅加热通风的配置，使用起来非常方便。在高端车型上装配了B&amp;O顶级音响和后座影音娱乐系统，豪华性得到了增强。Q7一成不变的内饰让人觉得很无奈，不过在更新换代改款这么频繁的时代，让你的爱车马上淘汰。所以2014款 35TDI是不错的选择。

<p>【最满意的一点】</p>车型霸气，空间绝对可以，动力不错，说有就有。 <p>【最不满意的一点】</p>车身重，油耗高 <p>【空间】</p>Q7的空间大家有目共睹的，一个字（大）。前排驾驶位调好，坐姿很好，座椅的六向调节非常实用。第二排座椅空间没有想象的好，和家里的5系第二排感觉差不多。后备箱就不用多说了，拉行李放东西绝对可以。唯一一点就是后备箱整体高，老婆家里老人拿个东西就不方便了。 <p>【动力】</p>动力我虽然是低功率的，但实际行驶中，动力说有就有。因为是新车，没有深踩油门，但一般在路上已经是见谁超谁了。比较满意动力的，车上坐着5个人也不会觉得有迟钝的现象。磨合期过后，再具体体验下动力 <p>【操控】</p>这么大的车谈什么操控？SUV就是去撒野的，你在日常的时候谈操控如何可以比过那些性能操控车，家里的5系操控比Q7好多了，当然车型不同不能同期而论。不过，Q7的整体操控还是不错的，方向指向明确，不拖泥带水，刹车比较有信心，18寸的轮毂舒适性也还可以。新车没能体验出更多操控感受，等过了首保后再谈下具体操控。 <p>【油耗】</p>近2、5吨的车，油耗高可想而知，新车油耗18-20，稍后有油耗图片，我预想等磨合后到15左右就满意了。 <p>【舒适性】</p>SUV中属于比较舒适的车型，宝马的硬，Q7感觉蛮舒服。座椅的皮质也很有质感，坐上去软硬适中，就是包裹性不是太好，毕竟座椅宽大，包裹性与支撑性不如轿车。避震总觉得前轮过减震带时有声音，后轮没问题。整体的舒适感不错，有时你会觉得你开的是一辆商务车而不是SUV。 <p>【外观】</p>外观霸气，因为是黑色更有这种霸气。坐在车里高高在上的感觉，从外看流线型车身，镀络行李架，日行车灯等，绝对看似高大上。 <p>【内饰】</p>这个就整体一般了，十年的车型，内饰的布局和用料都不错，但时代感，科技感，都不如现在的车型与大家的审美，尤其那个屏，够山寨，一点不如宝马的大屏。16款的新Q7，那个就科技感十足了，可惜老款不会有那种内饰。整体看内饰，布局也是合理，用料也是可以，按钮的舒适度也是可以，掉档次的就是那手刹，机械的还不是电子的。 <p>【性价比】</p>曾经的豪车现在落地70左右，我觉得性价比绝对可以的，又是换代车型，价格也比较给力的，省下来的钱够开几年的油费了 <p>【其它描述】</p>还没有过磨合期，如过了磨合期更有不一样的驾驶感受与用车感受 <p>【为什么最终选择这款车】</p>性价比高，又一直想入手SUV，为了今后带家人游遍大好河山，从各方面考虑买这个级别的SUV只有Q7适合了

<p>【最满意的一点】</p>外观霸气,空间很宽裕,舒适性高,一家大小出行相当舒适. <p>【最不满意的一点】</p>1..搞个钥匙孔在上面确实不好看;2.地图是最不满意的地方,我没更新,完全没法用,这点宝马做得更好. <p>【空间】</p>空间可以说是是我最满意的地方之一,因为其他同级的车我没怎么感受,但是就这空间对我来说,足够用了,第一排我就不说了,后排翘个二郎腿没问题,第三排呢勉强用,毕竟只是应急而已,没想过长期坐里面.最主要的是第三排打开的情况下,后备箱空间还是够放一般的出行的东西,当然不能太多,只能说必需品. <p>【动力】</p>我一般放在动态模式下,虽然舒适性低一些,但是我觉得油门相应确实快一下,我一般提速很够我用,我在意油耗,所以不会很急的加速,在高速上,车少有点,140轻轻的就上去了,感觉很霸道. <p>【操控】</p>这么大的车,就不说超控了吧,停车要毕竟小心,但是高速上160都很稳,再高没上去过. <p>【油耗】</p>油耗我也很满意,我平时跑市区多一些,经常堵车,我开了1300多,时速我看了,是25KM/H,反正一箱油1k公里的样子. <p>【舒适性】</p>不错的,隔音效果做得很好,BOSS音响相当的舒服.最赞的是大天窗,而且就算太阳大也照不进来,我老婆说比墨镜还做得好.还有就是后排遮阳帘,朋友坐了我的车很赞. <p>【外观】</p>霸气,回头聊很高的. <p>【内饰】</p>这个我就不想多说了,我只能说用料还是很厚道,确实太老气了,看了16款,觉得这才是奥迪. <p>【性价比】</p>我买了这车,自然我觉得同级而言性价比是最高的,呵呵! <p>【为什么最终选择这款车】</p>主要还是觉得性价比高啦,之前一直看探险者,后来看到价格降幅这么高,所以就选择一步到位.

<p>【最满意的一点】</p>外观.空间.性价比.先说下外观，一直很喜欢这代Q7的外观，大气，饱满，线条好看，在没见到换代新Q7实车前，这代Q7的外观是完美的。空间同级别算是比较大的，尤其第二排很宽敞，第三排一米六身高以下不拥挤。后备箱也比较大。再来说说性价比，因为年底就要出换代Q7了，所以现款优惠幅度较大。 <p>【最不满意的一点】</p>对Q7还是很满意的，人无完人车无完车，一些小细节也都能接受，要一定得把不足之处说出来也还是大家知道的那几样，内饰做工不错但是用料一般，质感一般，内饰的确得改改了，跟老A6一样，显示屏也太小了，比这个级别的其它车都差了不少甚至像低了一个级别。脚刹也太落伍了，操作也不方便，家里的三宝之一马里布都全系标配电子手刹。另外这款的钥匙也不好看，早该改成新款的了。不过比昂科雷探险者和霸道的还是好看些的，呵呵。 <p>【空间】</p>车身体格为长接近5米1，宽为1992，高为1731，3米多的轴距，宽大的体格保证了内部的空间，后备箱满足日常家用，后备箱垫子下还有两个储物格也能放不少东西。另外驾驶视野开阔，185cm的第二排能翘二郎腿。总之空间比较满意。 <p>【动力】</p>Q7有着出色的行驶表现，quattro全时四驱系统不是吹的。虽然自重达到2325kg，但是提速并不显乏力，后半段动力充足，加速轻松，可能底功率的起步稍肉点。 <p>【操控】</p>转向精准度还可以，有时感觉开着不是很轻快，空气悬挂很舒服，全时四驱很稳路感清晰。 <p>【油耗】</p>路况不一样油耗不一样，市区油耗15 ／17个左右，高速11／13个。平时开车一般比较温柔。 <p>【舒适性】</p>座椅宽大软硬适中，空间宽敞视野好，静音性不错。 <p>【外观】</p\\车头圆润饱满不失优雅，体型魁梧而又风度翩翩，前大灯炯炯有神，宽大的进气隔栅辨识度很高，尾部造型大气敦实，很有力量感，粗壮的排气管很帅。外观没有缺点。 <p>【内饰】</p>内饰皮质很显高档，镀铬和桃木的交错是古典与现代完美的融合，虽显过时但不失韵味。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>选择这款车有以下几点：1.品牌，本人一直都很喜欢奥迪的车，不张扬很精干的感觉。2.七座空间，很宽敞很充足，上面说到了，无论头部空间腿部空间第二排第三排还是后备箱，我们家成员都是一米八五以下的，空间绝对同级别最好的，轴距达到3米，平时跑高速出游也很稳。3.性价比.现在优惠幅度较大，所以赶在换代前入手不错。4.最后压轴就是最重要的外观，稳重大气，腰线饱满又不失优雅，仿佛一位体型魁梧而又风度翩翩的绅士。

<p>【最满意的一点】</p>外观漂亮，空间宽敞，提速快。 <p>【最不满意的一点】</p>内饰十年不变，比较中庸。 <p>【空间】</p>空间很大，尤其是第二排，很宽敞，第三排，1.6米身高乘坐无压力。 <p>【动力】</p>动力彭拜，提速不错。 <p>【操控】</p>整体不错，MMI系统很好用。 <p>【油耗】</p>油耗有点高，每天有30公里在高速上跑，大概油耗在18升/百公里，可能是新车磨合原因吧。 <p>【舒适性】</p>视野很好，内部空间宽敞，座椅软硬适中，比较不错。 <p>【外观】</p>外观很霸气，非常喜欢。 <p>【内饰】</p>十年不变得内饰，太中庸了，号称百万级的车，仪表台竟然不是真皮。 <p>【性价比】</p>现在优惠很大，性价比非常高。 <p>【其它描述】</p>从丰田凯美瑞到大众尚酷、到捷豹再到这台Q7，这是我的第四台车。Q7的提速可以比美捷豹、尚酷，因为车身庞大，转弯指向没有尚酷与捷豹那么精准，但是宽敞的乘坐空间，以及较高的驾驶视野度是小轿车无法比拟的。令人意外的是，Q7行驶中，车内静音度很好，甚至比一些小轿车还要好。全景天窗由三块组成，车内虽然是深色内饰，但是很明亮，不会感到沉闷，驾驶室上面那块可以全部打开，最后一块只能向上翘起。奥迪MMI系统非常方便好用，上手容易。至于BOSE的音响，不用说，效果还是不错的。目前车的油耗大概在18升左右，这还是每天都跑30公里高速的情况下，如果全市区路况，估计油耗还会高。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>第一、宽敞，第二、7座，第三品牌。

<p>【最满意的一点】</p>外形，老款的外观真的霸气，真的漂亮极了，还有价格非常可以 <p>【最不满意的一点】</p>感觉其实德国造车也有挺多马虎的地方，并没有那么的细致，反正有些地方我还是觉得挺敷衍的，没有电吸门也没有遥控关窗?? <p>【空间】</p>很可以，大家庭刚刚好 <p>【动力】</p>挺迅猛的吧 <p>【操控】</p>简单容易上手 <p>【油耗】</p>非常满意 <p>【舒适性】</p>音质还行不错，隔音可以，座椅也不错 <p>【外观】</p>32个赞，大爱大爱 <p>【内饰】</p>额这个嘛，一般般，同级别算中上 <p>【性价比】</p>换代大减价，再加上同级别，空间优，动力优，外观优，配置优，32个赞！ <p>【为什么最终选择这款车】</p>几乎就是奔着你去的，X5X6太小，大家庭人多，GL讨厌加价而且如果没整个十来万原配真的不咋地后期保养也贵，想过揽运看车的时候就被四儿子的态度惊呆了，想狠心花一笔钱的欲望都没有！

<p>【最满意的一点】</p>稳重霸气气的外观、马力333匹的高功率、空气悬挂升降自如！ <p>【最不满意的一点】</p>车门铁皮薄（关门时门板一扇一扇的）、MMI系统其导航真的不好用，前排储物空间不多，后备箱密封只有一层且防尘、防水、隔音效果差！ <p>【空间】</p>乘坐空间很满意，储物空间有缺陷，眼镜盒是摆设！ <p>【动力】</p>高功率版好像只有在运动模式才显现那种推背感，提速很爽！ <p>【操控】</p>操控很到位，随动转向的照明，空气悬挂的舒适性，全时四驱自动平衡，越野性能优良！ <p>【油耗】</p>比较耗油，市区15-18、高速11-13，但不开空调12公里我跑过9.7I/KM！ <p>【舒适性】</p>豪华车的舒适性是没得说的，开车和坐车都很舒适和爽快！ <p>【外观】</p>经典、霸气、耐看，十年间的辉煌是有十足的底气，我觉得比2016款Q7还要好看有韵味！ <p>【内饰】</p>内饰用料还行，还是很有档次的，但现代气息差一点，科技感缺一点，MMI功能强大但不好用，没有手写功能！ <p>【性价比】</p>2016款即将上市，所以2015款优惠幅度较大，百万级的车轻松拥有，2015款是值得收藏的一款，性价比很高！ <p>【其它描述】</p>车车比较大，通过能力和泊车受到一些影响 <p>【为什么最终选择这款车】</p>在买Q7之前也看过很多车，奔驰ML、宝马X5、大众途锐、揽胜运动和保时捷卡宴。当然日本车也有好车，但从本人骨子里还是很爱憎分明，还有美国车，潜意识的不满充斥着我的脑海，所以就不看了。最终有两个理由决定了我的购车取向，第一是我的车库进门处只有175CM（原设计缺陷，呵呵），第二就是我本人稳重低调不爱张扬，最终才以Q7为伴，是奥迪Q7的荣耀深深打动了我，也是我热爱她的理由，相识、相知，陪伴终老！