微型车

小型车

紧凑型

中型车

中大型车

豪华车

SUV

MPV

跑车

皮卡

改装车

加长车

商务车

房车

当前位置: 首页 > 标致 > 标致307 > 标致307口碑
紧凑型车 关注排行 67

标致307

合资

标致307口碑

标致307

该级别共44个车系

  • 空间

  • 动力

  • 操控

  • 耗油

  • 舒适度

  • 外观

  • 内饰

  • 性价比

口碑
购买车型

2013款 标致307 两厢 1.6L 手动舒适版
购买时间
2014年7月

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
2
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

详情:
当前行驶里程 5000 公里
当前平均油耗 8.6 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p> 肯定是空间了,307在同级车,空间肯定是数得着的,也有可能是宽大的前挡风玻璃造成的心理原因,反正开了307,再开同事的宝来,感觉中控部分短的很,视觉感受不习惯了。 <p>【最不满意的一点】</p> 2013款车型虽说更换了发动机,轮毂轮胎,但是比起以前的车型减配了CD机头,没有了高音头,不能加装巡航和音乐控制手柄,这些都无所谓!最让人不爽的是,我的车副驾驶门板有共振,这让我很头疼,但是找到了相对简单的解决办法。 <p>【空间】</p> 本人180CM,180斤,额,好匀称的数字,回归正题~~~,驾驶位不用把座位调到最后,便可以很舒适的找到驾驶位置,副驾驶位,老婆162CM,55KG,可以放平了,躺下,呵呵,购买307最直接的原因就是(什么操控,什么空间,什么高科技技术,还是老婆的屁股说了算,哪个坐着舒服,买哪个!)307的舒适程度仅次于骐达。 前排说完,说说后排,因为是两厢车,后排位置的车顶部分还算比较宽敞,腿部位置稍显局促,但是在2608的轴距,没有缩短后排座椅的深度的前提下,307的表现还是不错的。 <p>【动力】</p> 本人对动力要求没有什么过高要求,因为我是一个守规矩的驾驶者,操作很温柔,希望大家能够遵守交规,不开快车!!但是强调一下,307动力的运动感还是不错的,因为本人不是参数控,所以都是直接的大白话,平时超个车,还是很给力,不会有超车超不过去,出现危险的情况。 <p>【操控】</p> 本人对操控的理解,就是好开不好开,网上都是说307的操控好,这时候得说说它的缺点了,离合高,和油门控制不好协调,但是你开习惯了,就会发现人的适应能力有多么的强,开完307,再去开别的车,玩闹呢?呵呵!!其中意思,大家体会吧。 <p>【油耗】</p> 2013款307更换了新的发动机,油耗有所降低,但是因为高转速的发动机技术,我的307综合油耗基本在7.9个油左右,我发现在日常行驶中40-60最省油,高速100左右最省油,超过100,就开始费油了,另外车友提出3档最费油的现象,我也发现了啊,总之,307就不是省油的车,但是咱皮厚,车重,还安全呢!对吧? <p>【舒适性】</p> 我用的是织物座椅,桶式的座椅让包裹性很不错,缺点就是头枕的角度不是很合适。还有腰部支撑不太够,希望能够改进,或者DIY一下。 <p>【外观】</p> 10年的老车型了,307到现在也算不落伍,法系车嘛~~~不难看,另外,我的是银色,不显脏,呵呵,但是白色的狮子才是改装的宠儿,怎么改都好看。 <p>【内饰】</p> 中空的前半部分使用了软性材质,让人感觉较塑料材质有了点“高大上”的感觉,其他吧,马马虎虎,10万元的车,也就那样,合资车的标准是没问题的。 <p>【性价比】</p> 车落地9.7W,赠了贴膜,发动机护板,座套,脚垫还有乱七八糟一些小零碎,总体来说,这个价格买到CVVT发动机,天窗,16寸轮毂,205胎,紧凑车型,合资,欧系车,性价比应该算是不错的。 <p>【其它描述】</p> 狮子毕竟是10年的老车型了,也算是老当益壮,选择它,不错,适合稳当、追求性价比、安全的人。
*上述内容的版权归发帖人和进口车市所有,未经允许不得使用、转载。