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雪铁龙世嘉口碑

雪铁龙世嘉

该级别共44个车系

  • 空间

  • 动力

  • 操控

  • 耗油

  • 舒适度

  • 外观

  • 内饰

  • 性价比

口碑
购买车型

2013款 雪铁龙世嘉 三厢 1.6L 自动品尚型
购买时间
2014年10月

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

11000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

自驾游

跑长途

详情:
当前行驶里程 11000 公里
当前平均油耗 7.6 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>操控好,方向盘指向精准,刹车给人信心,跑高速很稳,外形耐看。 <p>【最不满意的一点】</p>1.6的排量,起步有点肉,市区堵车时油耗有点高。不过相对于1.3吨重的车身,这些可以理解。另外就是高速时速过90后噪音有点大,胎燥、风燥、还是发动机声音分不太清楚,如果隔音效果在好点就完美了。 <p>【空间】</p>前排空间不错,我178CM的身高,调整好座位头顶还有一拳空间(我调的坐姿较高),后排空间只能说还行,中间的座位不是太舒服,宝贝闺女每次坐中间就不不很满意,说中间的座位太硬,脚不好放。 <p>【动力】</p>动力应该说够用,怠速起步觉得发动机仿佛有点吃力,加速能力对于我来说,不喜欢开快车,还是不错的,少给点油也会有推背感,高速上时速90公里之后加速仍能感觉到发动机坚强有力,估计称不上动力十足,但还是能给你继续加速的信心,包括时速超过110公里之后也会给你这种感觉,不会有声嘶力竭的感觉,如果不是去飙车,1.6的发动机给你的动力是足够用了。 <p>【操控】</p>操控没得说,不论是网友们说,还是自己感受,世嘉的操控性不容怀疑,方向指向精准,转弯悬挂支撑有力,多次周盘旋山路,包括云台山叠彩十八洞的180度转弯,世嘉绝对会给你安全感。高速走的不多,不论是第一上高速、还是后来走高速,稳是最明显的感觉,感觉四个轮子牢牢的扒着地,很能给安全感。 <p>【油耗】</p>油耗不像传说中的那么高,市区是比较费油,高速国道省道还是很省油的,可以跑到5.8个油完全没问题。 <p>【舒适性】</p>还行,对这个价格来说已经很不错了。座椅设计还是比较不错的,除了高速噪音大点,悬挂有点硬,其他都还不错。 <p>【外观】</p>外观是我认为是最漂亮的,小的时候就知道雪铁龙这个牌子,感觉车标设计的好,名字起得好,后来富康上市后觉得名字起的有点俗,很是诟病了一段时间。买车前在汽车之间网站上也是对各种车型比较了很长时间应该超过一年吧,最后还是选择了世嘉,因为喜欢。 <p>【内饰】</p>2013款我认为是很漂亮的,可以用高大上形容,嘿嘿,至少在我心中是这样的。 <p>【性价比】</p>买了这次就说明对性价比的认可,这个不用多说。 <p>【其它描述】</p>世嘉,懂他的人总会多看一眼,安全性是我最看重的一点,希望雪铁龙越做越好。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>选这款车的原因说起来会很多,有外形、空间、操控、安全性等等,但总是来说两个字“喜欢”,在没有这个理由更充分了,喜欢他如一个艺术品,双人字的LOGO让你欣赏不够,喜欢他如一个忠诚的伙伴,带着家人安全到达每个地方。总之,选择了就是喜欢,希望世嘉给更多的车友带去幸福欢乐。
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