微型车

小型车

紧凑型

中型车

中大型车

豪华车

SUV

MPV

跑车

皮卡

改装车

加长车

商务车

房车

当前位置: 首页 > 菲亚特 > 菲亚特菲跃 > 菲亚特菲跃口碑
SUV 关注排行 108

菲亚特菲跃

中规

菲亚特菲跃口碑

菲亚特菲跃

该级别共44个车系

  • 空间

    5.0000

  • 动力

    4.0

  • 操控

    5.0

  • 耗油

    4.0

  • 舒适度

    5.0

  • 外观

    5.0

  • 内饰

    5.0

  • 性价比

    5.0

口碑
购买车型

2012款 菲亚特菲跃 2.4L 豪华版
购买时间
2013年1月

油耗

目前行驶

11.6 升/百公里

17300 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务接送

详情:
当前行驶里程 17300 公里
当前平均油耗 11.6 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>行驶了快一万八千公里了,整体感觉都是非常的不错,无论是空间,乘坐舒适性,音响播放,行车系统显示等各个方面都做得很到位,综合结论就是----都很好。 <p>【最不满意的一点】</p>记得之前给过不满意的评价是副驾驶的手套箱储物空间太过于小了,但实际使用后才发现有一样地方比这个收纳空间小更不爽快的,那就是大灯的亮度。也许是出于国外行驶安全的考虑,没有把灯泡的亮度做得很亮,这一点对于国内的驾驶者来说还是有不少影响的,整体的亮度的确有待提升,不过这个问题可以通过更换亮度更高一点的灯泡来提升照明度而得到解决。 <p>【空间】</p>整体空间很给力,这也是当时看重这款车的原因。不过也不是没有缺点的,那就是第三排座椅的高度问题,如果是七八岁左右的小朋友坐在后面还是绰绰有余的,只是大人坐起来就没那么舒服了,毕竟座椅表面离地的距离实在比较小,大人都要把脚弯曲起来坐着,短途问题不大,只是这样的姿势如果是跑长途坐着,那还是要中间间隔休息一下才行的,要不然最后排的坐姿实在是太累了。经过长时间的使用,第三排的这个问题也有方法可以解决。首先是坐第三排的乘客最好是女性,而且个子在一米六左右是比较合适的,头顶还会留有足够的空间,而弯曲着脚的座椅则可以增加一个十厘米厚的坐垫放于座位上面,这样处理就可以很好的解决了缩脚姿势。 <p>【动力】</p>其实用这个车真的没有必要去纠结动力,毕竟体重和排气量就放在那里了,所以要求有什么推背感的就不要和轿车去比较了,车型以及重量和排量都不同,没有可比性。只要舍得深踩油门,就什么动力都有了,肯定是够用的。 <p>【操控】</p>也许是车重的原因,开起来的感觉是很稳重的,哪怕经过一些有横风的路桥,都不会感觉到车有晃动。个人感觉方向盘稍微沉重一点点,仅仅个人使用体会,但总体操控还是很不错的。 <p>【油耗】</p>油耗的确是大多数车主都很重视的一个问题,由于车重,排量仅仅够用,所以油耗难免做到很节油的效果,市区里面开的话,走走停停,油耗起码是12-15升。但值得高兴的是,高速使用再配合定速巡航,油耗可以下滑到10升以内,如果是经常长途驾驶的话就更省油了。 <p>【舒适性】</p>无论是短途还是长途驾驶,整车的舒适度都很好,只是不清楚二排和三排的舒适度怎么样,毕竟自己没什么机会坐这些位置来体验。 <p>【外观】</p>这是选车的第一印象。外观线条硬朗,阳刚大气,简洁,不会感觉很累赘。 <p>【内饰】</p>车内效果和材料也是比较符合大众化的口味,简洁的台面,软质的材料,皮质内饰也是很上档次的配置,储物收纳空间也很多,如果有些储物空间细节能够考虑再到位一点就更好了。 <p>【性价比】</p>众观七座的SUV市场来说,而且还是纯进口的,就价格和配置整体综合比较,个人认为还是非常有竞争力的了,虽然现在市场上的保有量并不是太高,但应该也不会影响到喜欢这款车的车主的购买欲望。 <p>【其它描述】</p>美中不足的事情还是有的,这个车的保险片和常规的保险片不一样,属于迷你型的,在一般的汽配市场都无法找到,而且这个保险片也只能进口过来更换,属于这个车的一点瑕疵吧。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>实用性强
*上述内容的版权归发帖人和进口车市所有,未经允许不得使用、转载。