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雪佛兰科迈罗口碑

雪佛兰科迈罗

该级别共44个车系

  • 空间

    4.0000

  • 动力

    5.0

  • 操控

    4.0

  • 耗油

    4.0

  • 舒适度

    5.0

  • 外观

    5.0

  • 内饰

    4.0

  • 性价比

    5.0

口碑
购买车型

2012款 雪佛兰科迈罗 改款 3.6L 传奇性能版
购买时间
2013年3月

油耗

目前行驶

17 升/百公里

6100 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

详情:
当前行驶里程 6100 公里
当前平均油耗 17 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>动力充沛,基本上随时都可以烧胎、漂移。外观极度拉风,大黄蜂几乎是家喻户晓,而且原装配备的20寸大轮毂极具视觉冲击力,经常停车时被人拍照、合影。另外抬头显示功能也很方便,发动机转速、时速、温度、导航信息都会投影到挡风玻璃上,就跟战斗机一样,开车时安全性大大提高。 <p>【最不满意的一点】</p>漆面相对较软,相比之前的科鲁兹,大黄蜂的漆面比较软,碰到锋利的东西刮到时,比较容易露出里面的白色底漆。而且因为车身是黄色,比较浅,所以也比较容易被沥青、树脂等东西弄脏。再有就是4S不提供试驾,这个比较可惜。 <p>【空间】</p>空间相对狭小,不过习惯了也没什么,日常用车坐4个人一点问题都没有。买车前一直看很多人讨论说视角狭隘,其实自己提车后也没觉得有什么不妥,给老婆开也OK,没碰到因为视角不好而刮擦的问题。 <p>【动力】</p>动力很充沛,12款比11款的提升和改进还是比较明显的,有时候起步时大脚油门都经常碰到摆屁股打滑的情况,还好有TCS电子防滑功能。日常用车时基本上想超车就超车,不但任何含糊。 <p>【操控】</p>本来以为那么大、宽,又重的车子,操控会不会比较迟缓,实际上方向盘也相对比较沉,但是开起来还好,还是挺灵活的,在车流中也可以做到穿梭自如。 <p>【油耗】</p>油耗刚提车时,在1000公里内的磨合期,油耗最高达到了23,也是因为日常堵车特别厉害。磨合之后马上做了保养、换机油,油耗下来还是比较明显的,尤其在改装了排气之后,车子轻了很多(原装排气特别重),顺便又把备胎拿下来了,在城市道路经常堵车、红灯的情况下,现在油耗是17。 <p>【舒适性】</p>如果说科迈罗是个跑车,那应该可以算是很舒适的一款跑车了,宽大的座椅,各种电动调节功能,试过8小时长时间驾驶,也没觉得腰部不舒服,可以说舒适性还是很不错的。但相对来说,毕竟是个运动型车,悬挂还是很硬的。 <p>【外观】</p>外观极度拉风,作为大名鼎鼎的大黄蜂,几乎到那里都是人们关注的焦点,因为这个车少,很多人都以为这个车特别贵,一般开去酒店宾馆、夜场里,都会给你安排最好的车位,甚至是跟店门口那些法拉利、兰博基尼平起平坐。 <p>【内饰】</p>总体来说大黄蜂的内饰做工还是可以的,当然这里特指12款,因为11款的内饰是塑料的,到了12款才升级使用皮面,而且做工也提高了不少。而且特色、个性化的配置也很有意思,比如车内的氛围灯,夜晚会自动开启,幽蓝色的,显得非常高档;还有两个后视镜,依然保留了概念车的设计,左右是不一样的,左边是放大镜,而且是蓝镜、右边是广角镜,这些配置都大大提高了驾驶的便利性。在有就是排挡前的四个小表头,是从1967款一直延续下来的配置,实时显示油压、油温、波箱温度、电瓶电压等信息,这些信息是很多车辆都没有提供显示的,这对于喜欢玩车、爱车的车主来说,是很实用、方便的配置,可以及时了解的爱车的状况,以及车子是否做好了准备给你激烈驾驶。也许有些人说科迈罗内饰做工粗糙,但我实际比较过同档次的尚酷R、MINI等车型,应该说科迈罗还是很明显胜出的。虽然科迈罗没有提供中控彩色屏幕,但作为一款肌肉车来说,这才是原滋原味的美国风味。 <p>【性价比】</p>应该说,12款的优惠幅度还是比较大的,总体来说,在40来万这个价位,科迈罗的性价比很高,尤其是如果你要找一台外观拉风、后驱、动力充沛、双门、底盘又不会太低(通过性好),后排又可以日常用车坐人的车子,科迈罗几乎是唯一选择,更何况科迈罗还是著名的大黄蜂! <p>【其它描述】</p>大黄蜂作为人类的好朋友,在路上跑的时候充满了正能量,非常吸引眼球,这样也敦促车主文明驾驶。当然到了可以撒野的场合,大黄蜂也丝毫不会含糊。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>我能说因为喜欢大黄蜂么?
*上述内容的版权归发帖人和进口车市所有,未经允许不得使用、转载。
购买车型

2012款 雪佛兰科迈罗 3.6L 变形金刚限量版
购买时间
2013年8月

油耗

目前行驶

16 升/百公里

50000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

详情:
当前行驶里程 50000 公里
当前平均油耗 16 升/百公里
免费保养 1 收费保养 1   共花费 965.00 
<p>【最满意的一点】</p>肌肉十足 外观硬派不浮夸 跑起来很稳健 特别是有后排设计让我眼前一亮 既满足我选择跑车的初衷 还可以乘坐更多的家人 <p>【最不满意的一点】</p>视野不足 稍微不高的驾驶员必须把座位调很高 特别是当婚礼头车引擎盖扎花时。我必须伸长脖子来开车。这个时候很吃力 <p>【空间】</p>为什么我会给一款跑车在空间上打满分。因为他在做到有后排座位的情况下 居然没失去一点超跑外形的风范 就连百万级的帕拉梅拉都做不到。也许帕拉梅拉更偏向舒适 但在我看来不管如何 除了他 也只有法拉利FF才做到了 <p>【动力】</p>只能说赢在排量比一般车大的原因上 但因为一般在市区跑。动力肯定足够的了 而且本人也没有改装 不过由于本人已人车合一。至今没有遇到能在上下班路上跑得过我的车。舍得给油。没什么压力。官方数据百公里加速5秒多。但真心没有我朋友那辆数据差不多的捷豹XF 3.0机械增压的加速快 完败 <p>【操控】</p>人车合一指哪打哪不用说 车重高速过湾也毫无问题。但因为重 漂移吃力 当然我一般不会烧胎。弹射起步与漂移尽玩过一手之数。唯一让我在意一点的就是转弯弧度太大。经常会有点小刮擦发生 车长也是因素之一。 <p>【油耗】</p>不管别人觉得如何 反正比我最开始开这车之前想像的要低 毕竟整备1.5吨 和GTR没发比。也许是我上班的路是郊区方向吧 暴力驾驶16个油的表显 如果刻意省油驾驶 可以14 但也一度飚到过20 毕竟也要去堵车的地点。最高达到过24 不算节油的车但总体可以接受。还是那句话 怕耗油多那么几个的不要选择跑车 当然 酷派也许更适合你 <p>【舒适性】</p>不太舒适 但三星也表示我可以接受 遗憾无腰部支撑 不知道新款是否有。我不可能加腰垫太土气。其他功能还凑合。座椅包裹还可以更好 有待提高。软硬程度我年轻没问题。就算悬挂再硬点我都不怕。后排空间不说了 挤是肯定的。怕挤请买中型车。 <p>【外观】</p>理应打5星。但仅限第一眼。其他都满意唯独车尾。尾部特点不够。或者说跟雪弗兰太统一。再少点细节真心迈锐宝即视感 其他没得说。甚至我觉得新款改丑了 把经典改没了。引擎盖中间的突起挡掉了部分视线 但没这条突起就太单调了。所以设计师就这么任性了一把。 <p>【内饰】</p>没什么碳纤维。多是俗气的真皮包裹。价钱摆在那没办法。好在内饰设计的科技感很强 特别喜欢那几个小仪表。档次立马提升一个档次。希望新款改掉拉杆手刹 电子手刹比较没这么突兀。 <p>【性价比】</p>开在路上经常有不太懂价的朋友以为是1、200万的跑车。自己用下来感觉也的确不错。我是本市第一辆。所以稍微比现在的价格高了大几万也是无奈。配置方面有待提高 车本来就宽 没外后视镜自动折叠也是太不方便 上面也说了 没有腰部支撑。希望以后新款会加上。 <p>【其它描述】</p>走在街上回头率超高。 <p>【为什么最终选择这款车】</p>喜欢美国电影 喜欢美剧 大爱美国肌肉车 因为一部变形金刚外形比他传说中对手独特野马更经典 更拉风
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